「スカイライン400R」は、V37型スカイライン後期型の最上級モデルとして2019年に登場。「400R」の名称は、R33スカイラインGT-Rのコンセプトカー「R33GT-R NISMO 400R」に由来。ツインターボエンジンの「タイプSP」をベースに走行性能を高め、歴代スカイラインシリーズの中で最も高性能なグレードとなりました。
型式・グレード等
- グレード：スカイライン400R
- 車名型式：ニッサン5BA-RV37
- ボディタイプ：4ドアセダン
パワートレイン
- エンジン形式：VR30DDTT
V型6気筒DOHCツインターボエンジンを搭載 - 総排気量：2997cc
ツインターボの搭載により圧倒的な加速力を発揮 - 最高出力：405ps（298kW）/6400rpm
400Rの名称のとおり400psオーバーの出力 - 最大トルク：48.4kgf・m（475Nm）/1600〜5200rpm
低回転域から高トルクを発揮し、街乗りから高速走行まで滑らかな走行を実現 - トランスミッション：7速AT（7M-ATx）
パドルシフトを搭載し、瞬時のギアチェンジが可能 - 駆動方式：FR（後輪駆動）
スカイラインの伝統を継承するFRレイアウト
シャシー・足回り
サスペンション
前：独立懸架ダブルウィッシュボーン式
後：独立懸架マルチリンク式- ブレーキ
ベンチレーテッドディスク（前後とも）
レッドキャリパー対向ピストンブレーキ（アルミ製） - タイヤサイズ
245/40RF19（ランフラットタイヤ） - 最小回転半径：5.6m
ボディサイズ・重量
- 全長：4,810mm
- 全幅：1,820mm
- 全高：1,440mm
- ホイールベース：2,850mm
- 最低地上高：130mm
- 車両重量：1,760kg
- 乗車定員：5名
- 車両総重量：2,035kg
エクステリア・インテリア
- 外装：
- 専用スポーツバンパー（フロント＆リア）
- ブラックステンレスウインドウモール
- アルミ製エンジンフード
- 内装：
- 本革スポーツシート（レッドステッチ入り）
- パーソナルドライビングポジションメモリー
- ツインディスプレイ（8インチ＋7インチ）
- ダイレクトアダプティブステアリング
- アルミペダル＆キッキングプレート
運転支援・燃費
- 運転支援：
- インテリジェントクルーズコントロール
- インテリジェントアラウンドビューモニター
- インテリジェントペダル（車間距離維持支援）
- VDC（ビークルダイナミクスコントロール）
- 衝突軽減ブレーキ、車線逸脱防止支援など
燃費・環境性能
- 燃費（WLTCモード）：10.0km/L
実測値6.5～12.5km/Lを計測。高速道路の走行時は平均10km/L以上を実現 - 使用燃料：無鉛プレミアムガソリン 80L
長距離ドライブにも安心の大容量タンク
総評
「スカイライン400R」は、日産が誇るスポーツセダンの頂点に位置する特別なモデル。3.0L V6ツインターボエンジンの圧倒的な出力＆トルクと、ダイレクトアダプティブステアリングによる俊敏なハンドリングは、日常利用から高速走行まであらゆるシーンで快適な運転を楽しめます。
ところが、ドライブモードセレクターを「SPORT+」に合わせると、車の性格が変貌。サスペンションは硬くなり、ひとたびアクセルを踏み込むと、後輪がホイルスピンする勢いで加速。ハンドルを握る手に緊張の汗が滲みます。
「スカイライン400R」は、スカイラインの伝統を受け継いだ、大人のための本格スポーツセダン。過去にスカイラインを相棒として過ごし、年齢を重ねて再びFR車を操る楽しさを味わいたい方にこそおすすめの車です。
